Жителям Москвы развозят заказы наши курьеры, также есть возможность забрать заказ из издательства или в терминале «Пикпоинта».
Стоимость доставки по Москве составляет 300 рублей (в пределах МКАД), осуществляется на следующий день после оформления заказа, 6 дней в неделю, с 10:00 до 20:00.
В день доставки курьер связывается с покупателем для уточнения времени. Если при оформлении заказа указан адрес с пропускным режимом, доставка осуществляется до контрольно-пропускного пункта.
Заказ можно забрать со склада издательства по адресу: Москва, Старокалужское шоссе, 65.
Стоимость доставки от 300 рублей. Срок доставки — от одной до четырех недель.
Покупатели отслеживают статус отправления на сайте Почты России. Когда посылка прибывает в местное почтовое отделение, приходит бумажное извещение.
Срок доставки — от двух до пяти рабочих дней, не считая дня оплаты. При поступлении заказа в пункт выдачи, получателю будет отправлено смс-сообщение о прибытии товара. В течение 5 дней его необходимо забрать с терминала.
Срок доставки — от двух до пяти рабочих дней, не считая дня оплаты. Курьер предварительно связывается с покупателем по телефону и передает ему посылку лично в руки. Доставка производится по рабочим дням с 9:00 до 18:00.
Мы отправляем товары практически в любую точку мира. В зависимости от выбранного товара и местонахождения покупателя предлагаются следующие варианты доставки: Почтой России, Почтой Украины и различными курьерскими службами.
В случае отправки заказа Почтой России срок доставки обычно составляет от двух до семи недель.
Стоимость доставки за пределы России не включает таможенную пошлину, наличие, размер и порядок оплаты которой установлен в стране получения заказа.
Все, что у нас есть, — это путь. Отправляясь в путешествие, мы ищем себя, проверяем собственные силы, и чем экстремальнее приключение, тем качественнее удается проверка.
Автор книги предлагает прокатиться автостопом в довоенную Сирию, теперь о таких местах и людях можно только прочитать в путевых заметках, и вряд ли когда-то еще удастся увидеть воочию. Читатель узнает: что такое конструирование вселенной, опасно ли путешествовать автостопом, стоит ли девушке путешествовать одной мусульманских странах и как ей надо одеваться и вести себя.
А дальше, как по накатанной: зимний автостоп в Баку, город мертвых Варанаси, долина Катманду, Персидский залив, Европа как она есть.
И когда кажется, что суша вся истоптана, автор раскрывает новые грани — подводный мир: как стать дайвером и все ли инструкторы подводного плавания одинаково полезны, особенности национального дайвинга в Египте и погружения на затонувшие корабли, ночной дайвинг и кибердайвинг, встречи с опасными морскими обитателями и советы, как не навредить себе и им.
Путевые заметки, которые оценят не только заядлые путешественники и экстремалы, но и откровенные лежебоки. Увлекательно, не без эксцессов, но с юмором и неисчерпаемой верой в удачный исход.
Уже много лет активно путешествует автостопом, исколесил почти всю Европу, Ближний Восток, Индию и Непал, а также немало проехал по дорогам России. Помимо автостопа со студенческих лет увлекается подводным плаванием. Нырял в Черном, Белом, Красном, Средиземном, Японском, Андаманском морях, в Тихом и Атлантическом океанах. Доучился до почетного звания «Дайвмастер». В перерывах между дайвингом и автостопом работает детским нейрохирургом. Его рассказы и статьи уже не раз публиковались в различных журналах, таких как «Предельная глубина», «Разноцветные дороги», «Вопросы нейрохирургии» и в других изданиях.
Рассчитайте стоимость издания всего за пару минут с помощью нового калькулятора